طقم مستشعر درجة الحرارة الفردي

وصف المنتج:

 

يقدم نظام ENGINE GUARD لمستشعر درجة الحرارة الفردي حلاً ملائمًا للقيام بذلك بنفسك (D.I.Y) مع توفير تعليمات شاملة ودعم فني مجاني. يتميز هذا الجهاز المتقدم لقياس درجة الحرارة الرقمي بتنبيه قابل للتعديل من خلال إنذار صوتي، وهو مصمم لتوفير رصد دقيق في الوقت الفعلي للتغيرات في درجة الحرارة والتحذير من الحرارة الزائدة. على عكس قياسات درجة الحرارة المصنعية التي تُظهر فقط تغيرات كبيرة في درجات الحرارة في مراحل محدودة، يكتشف نظام ENGINE GUARD حتى التغيرات الصغيرة في درجة حرارة المحرك، مما يمنحك الطمأنينة.

 

يتميز نظام ENGINE GUARD بقدرته العالية على الاستجابة، حيث يكتشف تغيرات درجة الحرارة بسرعة، في العديد من الحالات في غضون 40 ثانية من تشغيل المركبة. وبالمقارنة، قد تستغرق قياسات المصنع عدة دقائق لعرض تغيرات درجة الحرارة. بالإضافة إلى ذلك، يتميز نظام ENGINE GUARD بقدرته الفائقة على كشف تغيرات درجة الحرارة الناجمة عن الحمولة، مما يتيح لك ضبط أسلوب القيادة الخاص بك بناءً على ملاحظات دقيقة. على سبيل المثال، إذا لاحظت ارتفاعًا تدريجيًا في درجة الحرارة، خاصة أثناء القيام بالجر، يمكنك تعديل أسلوب القيادة الخاص بك، مثل التحول إلى سرعة أقل أو القيادة ببطء.

 

ميزة رئيسية لنظام ENGINE GUARD هي مستشعر درجة الحرارة، الذي يتم تركيبه مباشرة على سطح المعدن في المحرك، عادة على رأس الأسطوانة بالقرب من موقع صمام التحكم في درجة الحرارة. يوفر هذا الموقع قراءات دقيقة جدًا لأنه يعكس عملية الاحتراق. قد أظهرت الاختبارات الواسعة النطاق أنه في حالة فقدان مفاجئ للسوائل التبريد، تبدأ درجة حرارة الرأس في الارتفاع في غضون 20 ثانية. يتم ضبط نقطة التنبيه، التي تكون عادةً بضع درجات فوق درجة الحرارة العادية العالية، لتوفير إنذار دقيق وفي الوقت المناسب. وعلى عكس مُرسِلات درجة الحرارة التقليدية التي تكون مغمورة في السائل التبريد (المستخدمة في أنظمة معظم الشركات المصنعة)، يظل نظام ENGINE GUARD يعمل بشكل مثالي حتى في حالة فقدان مفاجئ للسائل التبريد. ومن ناحية أخرى، قد تظهر قياسات المصنع انخفاضًا في درجة الحرارة عند عدم وجود سائل التبريد، مما يقدم معلومات غير صحيحة. سيوفر نظام ENGINE GUARD أيضًا درجة حرارة دقيقة إذا كانت سائل التبريد غير متداولة (مثل حدوث تصاقط في صمام التحكم في درجة الحرارة أو فشل مضخة المياه)، بينما ستفشل المُرسِلات المغمورة في إظهار أي تغيير.

 

تم تصميم وحدة العرض الرقمية لتكون سهلة التركيب والاستخدام. يتم تركيبها بشكل مستقيم تقريبًا على لوحة القيادة، حيث يكون سمكها 19 مم فقط، ويمكن وضعها في أي مكان مناسب للسائق أو المشغل. تستخدم وحدة العرض طبقة لاصقة قوية ذات اتصاق عالي،

 

مما يلغي الحاجة إلى حفر أو قطع في لوحة القيادة. عملية التشغيل بسيطة، حيث يسجل النظام أعلى درجة حرارة في ذاكرته لتسهيل إعداد النظام. تظهر نقطة التنبيه عند بدء التشغيل، وتوفر الشاشة وميضات خطأ متعددة إذا كانت هناك أي أعطال مكتشفة. بالإضافة إلى ذلك، هناك 11 معلمة قابلة للتعديل تسمح لك بتخصيص النظام وفقًا لاحتياجاتك الخاصة، بما في ذلك سطوع العرض، وتأخير الإنذار، وأوقات إعادة الضبط.